山东正祥工矿生产的船舶配件铜套材质是锡青铜，锡青铜含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件。变形锡青铜的含锡量不超过8%，有时还添加磷、铅、锌等元素，具有较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能。

锡青铜是铸造收缩率最小的有色金属合金，可用来生产形状复杂、轮廓清晰、气密性要求不高的铸件。锡青铜在大气、海水、淡水和蒸汽中十分耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件。

铜套在船舶中设备中的应用。铜套在陆地机械设备中应用广泛，几乎每一种机械设备轴承中都包含有铜套，铜套可作为自润滑轴承使用。同样在船舶设备中应用也极其广泛。船用铜套有大铜套、小铜套，因为船舶多在海洋、湖泊、江河中运行，频繁接触水源，有淡水和海盐水。尤其在海水中，含有多种腐蚀物;且水压大；因此船舶所需铜套就需要具备抗压，耐腐蚀的性能，这就需要在选择制造船用轴套的材料时严格按规定选材。

一般船舶所用铜套大部分为重型设备大型铜套，其制造工艺非常严谨，制造时需在确保所用铜材料化学成分不变的情况下，通过离心铸造工艺来完成的。这样的大型铜套同时具备钢的机械性能和铜的耐磨性能，另外在铜的基础上配备其他稀有金属材料，使得铜套同时具备相应的硬度和耐腐蚀性能。以延长船用大型铜套的使用寿命。

船舶铜套是在高负荷和高转速的条件下进行作业的，因此其必须具备高硬度，强耐磨性的特点，所以在船用铜套制造时就需要对选材进行严格把关。以保证船舶设备的正常运行。

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