铸造铜合金牌号 铸造铜合金性能和应用
序号 |
牌号 |
σb\Mpa |
δ5\% |
硬度\HB |
化学成分 |
特性及应用 |
1 |
ZCuAl10Fe3 |
490 |
13 |
980 |
铝Al:8.5~11.0;铁Fe:2.0~4.0;Cu余量 |
铸造方法:S;10-3铝青铜;有高的力学性能,耐磨性和耐蚀性能好,可以焊接,不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可以防止变脆。焊接性能尚好。用于要求强度高,耐磨、耐蚀的重型铸件,如轴套、螺母蜗轮以及250℃以下工作的管配件。 |
2 |
ZCuAl10Fe3 |
540 |
15 |
1080 |
铝Al:8.5~11.0;铁Fe:2.0~4.0;Cu余量 |
铸造方法:J;10-3铝青铜;有高的力学性能,耐磨性和耐蚀性能好,可以焊接,不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可以防止变脆。焊接性能尚好。用于要求强度高,耐磨、耐蚀的重型铸件,如轴套、螺母蜗轮以及250℃以下工作的管配件。 |
3 |
ZCuAl10Fe3 |
540 |
15 |
1080 |
铝Al:8.5~11.0;铁Fe:2.0~4.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li、La;10-3铝青铜;有高的力学性能,耐磨性和耐蚀性能好,可以焊接,不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可以防止变脆。焊接性能尚好。用于要求强度高,耐磨、耐蚀的重型铸件,如轴套、螺母蜗轮以及250℃以下工作的管配件。 |
4 |
ZCuAl10Fe3Mn2 |
490 |
15 |
1080 |
铝Al:9.0~11.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:1.0~2.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;10-3-2铝青铜;具有高的力学性能和耐磨性,可热处理,高温下耐蚀性和抗氧化性能好,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,可以焊接,不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可以防止变脆。用于要求强度高,耐磨、耐蚀的零件,如齿轮、轴承、衬套、管嘴,以及耐热管配件等。 |
5 |
ZCuAl10Fe3Mn2 |
540 |
20 |
1175 |
铝Al:9.0~11.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:1.0~2.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;10-3-2铝青铜;具有高的力学性能和耐磨性,可热处理,高温下耐蚀性和抗氧化性能好,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,可以焊接,不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可以防止变脆。用于要求强度高,耐磨、耐蚀的零件,如齿轮、轴承、衬套、管嘴,以及耐热管配件等。 |
6 |
ZCuAl8Mn13Fe3 |
600 |
15 |
1570 |
铝Al:7.0~9.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:12.0~14.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;8-13-3铝青铜;具有很高的强度和硬度,良好的耐磨性能和铸造性能,合金致密性高,耐蚀性好,作为耐磨件工作温度不大于400℃,可以焊接,不易钎焊。适用于制造重型机械轴套,以及要求强度高、耐磨、耐压零件,如衬套、法兰、阀体、泵体等。 |
7 |
ZCuAl8Mn13Fe3 |
650 |
10 |
1665 |
铝Al:7.0~9.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:12.0~14.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;8-13-3铝青铜;具有很高的强度和硬度,良好的耐磨性能和铸造性能,合金致密性高,耐蚀性好,作为耐磨件工作温度不大于400℃,可以焊接,不易钎焊。适用于制造重型机械轴套,以及要求强度高、耐磨、耐压零件,如衬套、法兰、阀体、泵体等。 |
8 |
ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 |
645 |
20 |
1570 |
铝Al:7.0~8.5;铁Fe:2.5~4.0;锰Mn:11.5~14.0;镍Ni:1.8~2.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;8-13-3-2铝青铜;有很高的力学性能,在大气、淡水和海水中均有良好的耐蚀性,腐蚀疲劳强度高,铸造性能好,合金组织致密,气密性好,可以焊接,不易钎焊。用于要求强度高耐腐蚀的重要零件,如船舶螺旋桨、高压阀体、泵体、以及耐压、耐磨零件,如铜蜗轮、齿轮、法兰、衬套等。 |
9 |
ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 |
670 |
18 |
1665 |
铝Al:7.0~8.5;铁Fe:2.5~4.0;锰Mn:11.5~14.0;镍Ni:1.8~2.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;8-13-3-2铝青铜;有很高的力学性能,在大气、淡水和海水中均有良好的耐蚀性,腐蚀疲劳强度高,铸造性能好,合金组织致密,气密性好,可以焊接,不易钎焊。用于要求强度高耐腐蚀的重要零件,如船舶螺旋桨、高压阀体、泵体、以及耐压、耐磨零件,如蜗轮、齿轮、法兰、衬套等。 |
10 |
ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 |
630 |
16 |
1570 |
铝Al:8.5~10.0;铁Fe:4.0~5.0;锰Mn:0.8~2.5;镍Ni:4.0~5.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;9-4-4-2铝青铜;有很高的力学性能,在大气、淡水和海水中均有优良的耐蚀性,腐蚀疲劳强度高,耐磨性良好,在400℃以下具有耐热性,可以热处理,焊接性能好,不易钎焊,焊接性能尚好。用于要求强度高,耐蚀性好的重要铸件,是制造船舶螺旋桨的主要材料之一,也可用作耐磨和400℃以下工作的零件,如轴承、齿轮、蜗轮、铜螺母、法兰、阀体、导向套管。 |
11 |
ZCuAl9Mn2 |
390 |
20 |
835 |
铝Al:8.0~10.0;锰Mn:1.5~2.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;9-2铝青铜;有高的力学性能,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,铸造性能好,组织致密,气密性高,耐磨性好,可以焊接,不易钎焊。用于耐蚀、耐磨零件、形态简单的大型铸件,如衬套、齿轮、蜗轮,以及在250℃以下工作的管配件和要求气密性高的铸件,如增压器内密封。 |
12 |
ZCuAl9Mn2 |
440 |
20 |
930 |
铝Al:8.0~10.0;锰Mn:1.5~2.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;9-2铝青铜;有高的力学性能,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,铸造性能好,组织致密,气密性高,耐磨性好,可以焊接,不易钎焊。用于耐蚀、耐磨零件、形态简单的大型铸件,如衬套、齿轮、蜗轮,以及在250℃以下工作的管配件和要求气密性高的铸件,如增压器内密封。 |
13 |
ZCuPb10Sn10 |
180 |
7 |
635 |
铅Pb:8.0~11.0;锡Sn:9.0~11.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;10-10铅青铜;润滑性能、耐磨性能和耐蚀性能好,适合用作双金属铸造材料。用于表面压力高,又存在侧压力的滑动轴承,如轧辊、车辆用轴承、负荷峰值60MPa的受冲击的零件,以及最高峰值达100MPa的内燃机双金属轴瓦,以及活塞销套、摩擦片等。 |
14 |
ZCuPb10Sn10 |
220 |
5 |
685 |
铅Pb:8.0~11.0;锡Sn:9.0~11.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;10-10铅青铜;润滑性能、耐磨性能和耐蚀性能好,适合用作双金属铸造材料。用于表面压力高,又存在侧压力的滑动轴承,如轧辊、车辆用轴承、负荷峰值60MPa的受冲击的零件,以及最高峰值达100MPa的内燃机双金属轴瓦,以及活塞销套、摩擦片等。 |
15 |
ZCuPb10Sn10 |
220 |
6 |
685 |
铅Pb:8.0~11.0锡Sn:9.0~11.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li、La;10-10铅青铜;润滑性能、耐磨性能和耐蚀性能好,适合用作双金属铸造材料。用于表面压力高,又存在侧压力的滑动轴承,如轧辊、车辆用轴承、负荷峰值60MPa的受冲击的零件,以及最高峰值达100MPa的内燃机双金属轴瓦,以及活塞销套、摩擦片等。 |
16 |
ZCuPb15Sn8 |
170 |
5 |
590 |
铅Pb:13.0~17.0;锡Sn:7.0~9.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;15-8铅青铜;在缺乏润滑剂和用水质润滑条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差,对稀硫酸耐蚀性能好。用于表面压力高,又存在侧压力的轴承,可用来制造冷扎机的铜冷却管,耐冲击负荷达50MPa的零件,内燃机的双金属轴瓦,主要用于最大负荷达70MPa的活塞销套、耐酸配件。 |
17 |
ZCuPb15Sn8 |
200 |
6 |
635 |
铅Pb:13.0~17.0;锡Sn:7.0~9.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;15-8铅青铜;在缺乏润滑剂和用水质润滑条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差,对稀硫酸耐蚀性能好。用于表面压力高,又存在侧压力的轴承,可用来制造冷扎机的铜冷却管,耐冲击负荷达50MPa的零件,内燃机的双金属轴瓦,主要用于最大负荷达70MPa的活塞销套、耐酸配件。 |
18 |
ZCuPb15Sn8 |
220 |
8 |
635 |
铅Pb:13.0~17.0;锡Sn:7.0~9.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li、La;15-8铅青铜;在缺乏润滑剂和用水质润滑条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差,对稀硫酸耐蚀性能好。用于表面压力高,又存在侧压力的轴承,可用来制造冷扎机的铜冷却管,耐冲击负荷达50MPa的零件,内燃机的双金属轴瓦,主要用于最大负荷达70MPa的活塞销套、耐酸配件。 |
19 |
ZCuPb17Sn4Zn4 |
150 |
5 |
540 |
铅Pb:14.0~20.0;锡Sn:3.5~5.0;锌Zn:2.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;17-4-4铅青铜;耐磨性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差。用于一般耐磨件,高润滑速度的轴承等。 |
20 |
ZCuPb17Sn4Zn4 |
175 |
7 |
590 |
铅Pb:14.0~20.0;锡Sn:3.5~5.0;锌Zn:2.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;17-4-4铅青铜;耐磨性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差。用于一般耐磨件,高润滑速度的轴承等。 |
21 |
ZCuPb20Sn5 |
150 |
5 |
440 |
铅Pb:18.0~23.0;锡Sn:4.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;20-5铅青铜;有较高的滑动性能,在缺乏润滑介质和以水为介质时有特别好的自润滑性能,适用于双金属铸造材料,耐硫酸腐蚀,易切削,铸造性能差。用于高滑动速度的轴承及破碎机、水泵、冷扎机轴承,负荷达40MPa的零件,抗腐蚀零件,双金属轴承,负荷达70MPa的活塞销套。 |
22 |
ZCuPb20Sn5 |
150 |
6 |
540 |
铅Pb:18.0~23.0锡Sn:4.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;20-5铅青铜;有较高的滑动性能,在缺乏润滑介质和以水为介质时有特别好的自润滑性能,适用于双金属铸造材料,耐硫酸腐蚀,易切削,铸造性能差。用于高滑动速度的轴承及破碎机、水泵、冷扎机轴承,负荷达40MPa的零件,抗腐蚀零件,双金属轴承,负荷达70MPa的活塞销套。 |
23 |
ZCuPb20Sn5 |
180 |
7 |
540 |
铅Pb:18.0~23.0锡Sn:4.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:La;20-5铅青铜;有较高的滑动性能,在缺乏润滑介质和以水为介质时有特别好的自润滑性能,适用于双金属铸造材料,耐硫酸腐蚀,易切削,铸造性能差。用于高滑动速度的轴承及破碎机、水泵、冷扎机轴承,负荷达40MPa的零件,抗腐蚀零件,双金属轴承,负荷达70MPa的活塞销套。 |
24 |
ZCuPb30 |
245 |
|
|
铅Pb:27.0~33.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;30铅青铜;有良好的自润滑性能,易切削,铸造性能差,易产生密度偏析。用于要求高滑动速度的双金属轴瓦、减磨零件。 |
25 |
ZCuSn10Pb1 |
220 |
3 |
785 |
磷P:0.5~1.0锡Sn:9.0~11.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;10-1锡青铜;硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。用于在高负荷(20MPa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。 |
26 |
ZCuSn10Pb1 |
310 |
2 |
885 |
磷P:0.5~1.0;锡Sn:9.0~11.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;10-1锡青铜;硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。用于在高负荷(20MPa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。 |
27 |
ZCuSn10Pb1 |
330 |
4 |
885 |
磷P:0.5~1.0锡Sn:9.0~11.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li;10-1锡青铜;硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。用于在高负荷(20MPa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。 |
28 |
ZCuSn10Pb1 |
360 |
6 |
885 |
磷P:0.5~1.0;锡Sn:9.0~11.5;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:La;10-1锡青铜;硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。用于在高负荷(20MPa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。 |
29 |
ZCuSn10Pb5 |
195 |
10 |
685 |
铅Pb:4.0~6.0锡Sn:9.0~11.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;10-5锡青铜;耐腐蚀,特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。用于结构材料,耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。 |
30 |
ZCuSn10Pb5 |
245 |
10 |
685 |
铅Pb:4.0~6.0锡Sn:9.0~11.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;10-5锡青铜;耐腐蚀,特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。用于结构材料,耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。 |
31 |
ZCuSn10Zn2 |
240 |
12 |
685 |
锡Sn:9.0~11.0;锌Zn:1.0~3.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;10-2锡青铜;耐蚀性、耐磨性和切削加工性能好,铸造性能好,铸件致密性较高,气密性较好。;用于在中等及较高负荷和小滑动速度下工作的重要管配件,以及阀、旋塞、泵体、齿轮、叶轮和蜗轮等。 |
32 |
ZCuSn10Zn2 |
245 |
6 |
785 |
锡Sn:9.0~11.0锌Zn:1.0~3.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;10-2锡青铜;耐蚀性、耐磨性和切削加工性能好,铸造性能好,铸件致密性较高,气密性较好。用于在中等及较高负荷和小滑动速度下工作的重要管配件,以及阀、旋塞、泵体、齿轮、叶轮和蜗轮等。 |
33 |
ZCuSn10Zn2 |
270 |
7 |
785 |
锡Sn:9.0~11.0锌Zn:1.0~3.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li、La;10-2锡青铜;耐蚀性、耐磨性和切削加工性能好,铸造性能好,铸件致密性较高,气密性较好。用于在中等及较高负荷和小滑动速度下工作的重要管配件,以及阀、旋塞、泵体、齿轮、叶轮和蜗轮等。 |
34 |
ZCuSn3Zn11Pb4 |
175 |
8 |
590 |
铅Pb:3.0~6.0;锡Sn:2.0~4.0;锌Zn:9.0~13.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;3-11-4锡青铜;铸造性能好,易加工,耐腐蚀。;用于海水、淡水和蒸气中工作的零件,压力不大于2.5MPa的管配件。 |
35 |
ZCuSn3Zn11Pb4 |
215 |
10 |
590 |
铅Pb:3.0~6.0;锡Sn:2.0~4.0;锌Zn:9.0~13.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;3-11-4锡青铜;铸造性能好,易加工,耐腐蚀。用于海水、淡水和蒸气中工作的零件,压力不大于2.5MPa的管配件。 |
36 |
ZCuSn3Zn8Pb6Ni1 |
175 |
8 |
590 |
镍Ni:0.5~1.5;铅Pb:4.0~7.0锡Sn:2.0~4.0锌Zn:6.0~9.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;3-8-6-1锡青铜;耐磨性好,易加工,铸造性能好,气密性较好,耐腐蚀,可在流动海水下工作。用于在各种液体燃料以及海水、淡水和蒸气(<250℃)中工作的零件,压力不大于2.5MPa的阀门和管配件。 |
37 |
ZCuSn3Zn8Pb6Ni1 |
210 |
10 |
685 |
镍Ni:0.5~1.5;铅Pb:4.0~7.0锡Sn:2.0~4.0锌Zn:6.0~9.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;3-8-6-1锡青铜;耐磨性好,易加工,铸造性能好,气密性较好,耐腐蚀,可在流动海水下工作。用于在各种液体燃料以及海水、淡水和蒸气(<250℃)中工作的零件,压力不大于2.5MPa的阀门和管配件。 |
38 |
ZCuSn5Pb5Zn5 |
200 |
13 |
590 |
铅Pb:4.0~6.0;锡Sn:4.0~6.0;锌Zn:4.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S、J;5-5-5锡青铜;耐磨性和耐蚀性好,易加工,铸造性能和气密性较好。用于在较高负荷,中等滑动速度下工作的耐磨、耐腐蚀零件,如轴瓦、衬套、缸套、活塞离合器、泵件压盖以及蜗轮等。 |
39 |
ZCuSn5Pb5Zn5 |
250 |
13 |
635 |
铅Pb:4.0~6.0锡Sn:4.0~6.0锌Zn:4.0~6.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:Li、La;5-5-5锡青铜;耐磨性和耐蚀性好,易加工,铸造性能和气密性较好。用于在较高负荷,中等滑动速度下工作的耐磨、耐腐蚀零件,如轴瓦、衬套、缸套、活塞离合器、泵件压盖以及蜗轮等。 |
40 |
ZCuZn16Si4 |
345 |
15 |
885 |
铜Cu:79.0~81.0硅Si:2.5~4.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;16-4硅黄铜;具有较高的力学性能和良好的耐蚀性,铸造性能好,流动性高,铸件组织致密,气密性好。用于接触海水工作的管配件以及水泵、叶轮、旋塞和大气、淡水、油、燃料、以及工作压力在4.5MPa和250℃以下蒸汽中工作的铸件。 |
41 |
ZCuZn16Si4 |
390 |
20 |
980 |
铜Cu:79.0~81.0硅Si:2.5~4.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;16-4硅黄铜;具有较高的力学性能和良好的耐蚀性,铸造性能好,流动性高,铸件组织致密,气密性好。用于接触海水工作的管配件以及水泵、叶轮、旋塞和大气、淡水、油、燃料、以及工作压力在4.5MPa和250℃以下蒸汽中工作的铸件。 |
42 |
ZCuZn25Al6Fe3Mn3 |
725 |
10 |
1570 |
铝Al:4.5~7.0;铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;25-6-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向,可以焊接。适用于高强度、耐磨零件,如桥梁支承板、螺母、螺杆、耐磨板、滑块和蜗轮等。 |
43 |
ZCuZn25Al6Fe3Mn3 |
740 |
7 |
1665 |
铝Al:4.5~7.0铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;25-6-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向,可以焊接。适用于高强度、耐磨零件,如桥梁支承板、螺母、螺杆、耐磨板、滑块和蜗轮等。 |
44 |
ZCuZn25Al6Fe3Mn3 |
740 |
7 |
1665 |
铝Al:4.5~7.0;铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:2.0~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:Li、La;25-6-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向,可以焊接。适用于高强度、耐磨零件,如桥梁支承板、螺母、螺杆、耐磨板、滑块和蜗轮等。 |
45 |
ZCuZn26Al4Fe3Mn3 |
600 |
18 |
1175 |
铝Al:2.5~5.0铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:1.5~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;26-4-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,可以焊接。用于要求强度高、耐蚀的零件。 |
46 |
ZCuZn26Al4Fe3Mn3 |
600 |
18 |
1275 |
铝Al:2.5~5.0;铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:1.5~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;26-4-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,可以焊接。用于要求强度高、耐蚀的零件。 |
47 |
ZCuZn26Al4Fe3Mn3 |
600 |
18 |
1275 |
铝Al:2.5~5.0;铜Cu:60.0~66.0;铁Fe:1.5~4.0;锰Mn:1.5~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:Li、La;26-4-3-3铝黄铜;有很高的力学性能,铸造性能良好,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,可以焊接。用于要求强度高、耐蚀的零件。 |
48 |
ZCuZn31Al2 |
295 |
12 |
785 |
铝Al:2.0~3.0;铜Cu:66.0~68.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;31-2铝黄铜;铸造性能好,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,易切削,可以焊接。适用于压力铸造,如电机、仪表等压铸件,以及造船和机械制造业中的耐蚀零件。 |
49 |
ZCuZn31Al2 |
390 |
15 |
885 |
铝Al:2.0~3.0;铜Cu:66.0~68.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;31-2铝黄铜;铸造性能好,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,易切削,可以焊接。适用于压力铸造,如电机、仪表等压铸件,以及造船和机械制造业中的耐蚀零件。 |
50 |
ZCuZn33 |
295 |
30 |
590 |
铜Cu:60.0~63.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:S;38黄铜;具有具有优良的铸造性能和较高的力学性能,切削加工性能好,可以焊接,耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向。用于一般结构和耐蚀零件,如法兰、阀座、支架,手柄和铜螺母等。 |
51 |
ZCuZn33 |
295 |
30 |
685 |
铜Cu:60.0~63.0;Cu余量 |
Cu余量;铸造方法:J;38黄铜;具有具有优良的铸造性能和较高的力学性能,切削加工性能好,可以焊接,耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向。用于一般结构和耐蚀零件,如法兰、阀座、支架,手柄和螺母等。 |
52 |
ZCuZn33Pb2 |
180 |
12 |
490 |
铜Cu:63.0~67.0;铅Pb:1.0~3.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;33-2铅黄铜;结构材料,给水温度为90℃时抗氧化性能好,电导率为10~14MS/m。;用于煤气和给水设备的壳体,机器制造业,电子技术,精密仪器和光学仪器的部分构件和配件。 |
53 |
ZCuZn35Al2Mn2Fe1 |
450 |
20 |
980 |
铝Al:0.5~2.5;铜Cu:57.0~65.0;铁Fe:0.5~2.0;锰Mn:0.1~3.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;35-2-2-1铝黄铜;具有高的力学性能和良好的铸造性能,在大气、淡水、海水中有较好的耐蚀性,切削性能好,可以焊接。用于管路配件和要求不高的耐磨件。 |
54 |
ZCuZn35Al2Mn2Fe1 |
475 |
18 |
1080 |
铝Al:0.5~2.5;铜Cu:57.0~65.0;铁Fe:0.5~2.0;锰Mn:0.1~3.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;35-2-2-1铝黄铜;具有高的力学性能和良好的铸造性能,在大气、淡水、海水中有较好的耐蚀性,切削性能好,可以焊接。用于管路配件和要求不高的耐磨件。 |
55 |
ZCuZn35Al2Mn2Fe1 |
475 |
18 |
1080 |
铝Al:0.5~2.5;铜Cu:57.0~65.0;铁Fe:0.5~2.0;锰Mn:0.1~3.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:Li、La35-2-2-1铝黄铜;具有高的力学性能和良好的铸造性能,在大气、淡水、海水中有较好的耐蚀性,切削性能好,可以焊接。用于管路配件和要求不高的耐磨件。 |
56 |
ZCuZn38Mn2Pb2 |
245 |
10 |
685 |
铜Cu:57.0~60.0;锰Mn:1.5~2.5;铅Pb:1.5~2.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;38-2-2锰黄铜;有较高的力学性能和耐蚀性,耐磨性较好,切削性能良好。用于一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的铸件,如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。 |
57 |
ZCuZn38Mn2Pb2 |
345 |
18 |
785 |
铜Cu:57.0~60.0;锰Mn:1.5~2.5;铅Pb:1.5~2.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;38-2-2锰黄铜;有较高的力学性能和耐蚀性,耐磨性较好,切削性能良好。用于一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的铸件,如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。 |
58 |
ZCuZn40Mn2 |
345 |
20 |
785 |
铜Cu:57.0~60.0;锰Mn:1.0~2.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;40-2锰黄铜;有较高的力学性能和耐蚀性,铸造性能好,受热是组织稳定。用于在大气、淡水、海水、蒸汽(小于300℃)和各种液体燃料中工作的零件和阀体、阀杆、泵、管接头,以及需要浇注巴氏合金和镀锡的零件等。 |
59 |
ZCuZn40Mn2 |
390 |
25 |
885 |
铜Cu:57.0~60.0;锰Mn:1.0~2.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;40-2锰黄铜;有较高的力学性能和耐蚀性,铸造性能好,受热是组织稳定。用于在大气、淡水、海水、蒸汽(小于300℃)和各种液体燃料中工作的零件和阀体、阀杆、泵、管接头,以及需要浇注巴氏合金和镀锡的零件等。 |
60 |
ZCuZn40Mn3Fe1 |
440 |
18 |
980 |
铜Cu:53.0~58.0;铁Fe:0.5~1.5;锰Mn:3.0~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;40-3-1锰黄铜;有高的力学性能良好的铸造性能和切削加工性能,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向。;用于耐海水腐蚀的零件,以及300℃下工作的管配件,制造船舶螺旋桨等大型铸件。 |
61 |
ZCuZn40Mn3Fe1 |
490 |
15 |
1080 |
铜Cu:53.0~58.0;铁Fe:0.5~1.5;锰Mn:3.0~4.0;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;40-3-1锰黄铜;有高的力学性能良好的铸造性能和切削加工性能,在大气、淡水、海水中耐蚀性较好,有应力腐蚀开裂倾向。;用于耐海水腐蚀的零件,以及300℃下工作的管配件,制造船舶螺旋桨等大型铸件。 |
62 |
ZCuZn40Pb2 |
220 |
15 |
785 |
铝Al:0.2~0.8;铜Cu:58.0~63.0;铅Pb:0.5~2.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:S;40-2铅黄铜;有好的铸造性能和耐磨性,切削加工性能好,耐蚀性较好,在海水中有应力腐蚀倾向。;用于一般用途的耐磨,耐蚀零件,如轴套、齿轮等。 |
63 |
ZCuZn40Pb2 |
280 |
20 |
885 |
铝Al:0.2~0.8;铜Cu:58.0~63.0;铅Pb:0.5~2.5;Zn余量 |
Zn余量;铸造方法:J;40-2铅黄铜;有好的铸造性能和耐磨性,切削加工性能好,耐蚀性较好,在海水中有应力腐蚀倾向。用于一般用途的耐磨,耐蚀零件,如轴套、齿轮等。 |
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